日本SMC正弦气缸的特性说明书

2019年10月08日 10:37:37 人气: 122 来源: 东莞市豪帝工业自动化设备有限公司

活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。SMC气缸活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。SMC正弦气缸REC系列能实现平稳加速、减速（0.5g以下）在缓冲套上，沿轴向的沟槽深度按正弦曲线变化以实现平稳缓冲而得名。与缓冲气缸、外部使用液压缓冲器及多级速度控制的气缸相比

SMC正弦气缸特性说明书导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。 .缸筒材质除使用高碳钢管外，还是用高强度铝合金和黄铜。小型气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的气缸或在耐腐蚀环境中使用的气缸，缸筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。.SMC气缸端盖上设有进排气通口，油的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

日本SMC气缸钜细靡遗,,超过一万种基本元件,五十万种项别,能为客户提供全线系统的自动化组装配套,是广大用户提高生产力的利器。同是营业所提供完善的技术服务。

*SMC特殊气缸销售包括：正弦气缸，正弦无杆气缸，平稳运动气缸，低速气缸，低摩擦气缸，高速气缸，3位气缸。

SMC正弦气缸根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。

SMC正弦气缸耐腐蚀、不锈钢系列驱动器，适合用于较恶劣的环境（如：腐蚀性较强的区域或是介质本身具有腐蚀性）。这些不锈钢驱动器不仅对各种清洗剂和腐蚀性介质具有抵抗能力，而且还十分易于清洗，能很好地满足食品加工和包装行业的特殊要求。

日本SMC正弦气缸的特性说明书

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